ЗАМЕНА СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА В МИНСКЕ

Подшипник ступицы меняют при гуле или вое при разгоне/поворотах и люфте колеса — это признаки износа. Проблему игнорировать нельзя: возможен выход из строя узла и снижение безопасности.

Гарантия на ремонт 6 месяцев

Ремонт в день обращения

Диагностика бесплатно*

Посмотреть цены Ответы на вопросы

ЦЕНЫ НА ЗАМЕНА СТУПИЧНОГО ПОДШИПНИКА

Помните, что: «Удовольствие от хорошего качества длится дольше, чем радость от низкой цены!»

Тип работ	Цена, от
Замена подшипника ступицы (передняя ходовая часть)	от 80 руб
Замена подшипника ступицы (задняя ходовая часть)	от 70 руб

*Подбор и доставка расходников бесплатно при условии дальнейшего ремонта. Не является публичной офертой, точную сумму ремонта уточняйте по телефону.

Ступица колеса — одна из ключевых деталей ходовой части транспортного средства. Подшипник обеспечивает свободное вращение ступицы на оси. Однако в процессе эксплуатации подшипник изнашивается, что требует замены. Замена ступичного подшипника необходима, так как он напрямую влияет на способность автомобиля двигаться по дороге.

Неисправный подшипник приводит к неравномерному вращению колеса, проще говоря, к его «болтанию». При наборе скорости неисправный подшипник может вызвать заклинивание колеса, что может привести к аварии. Этого ни в коем случае нельзя допускать.

ЗАПРОС РАСЧЕТА СТОИМОСТИ

Как часто следует менять ступичный подшипник

Частота замены ступичного подшипника зависит от различных факторов, включая стиль вождения и качество дорог. Рекомендуется менять подшипник каждые 130–150 тысяч километров пробега. Это поможет снизить риск более серьёзных поломок автомобиля и обеспечит безопасность во время поездок для вас и ваших

Замена переднего ступичного подшипника может быть сложнее из-за особенностей конструкции передней части автомобиля, в то время как с задним подшипником работать проще. Обе операции следует выполнять только при наличии соответствующих навыков и знаний.

Признаки того, что нужна замена подшипника ступицы

Замена подшипника ступицы требуется в следующих ситуациях:

Шум и скрип во время движения: если вы слышите постоянный шум или скрип, особенно при повороте, это может указывать на износ или повреждение подшипника ступицы.
Игра и люфт колеса: если колесо имеет боковой люфт или играет, когда вы его встряхиваете, это может говорить о неисправности подшипника ступицы.
Вибрация и дребезжание: если вы чувствуете вибрацию или дребезжание в рулевом колесе или педали газа, это может свидетельствовать о проблеме с подшипником ступицы.
Повреждение сальника: если сальник ступицы повреждён и внутрь проникает грязь и влага, подшипник может выйти из строя и потребовать замены.
Регулярное техническое обслуживание: рекомендуется проверять состояние подшипников ступицы в рамках регулярного технического обслуживания автомобиля.