РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК AUDI В МИНСКЕ
Ремонт, восстановление, замена всех видов рулевых реек автомобильной марки Audi: гидравлические, электрические и механические, на все модели автомобилей Ауди.
ЦЕНЫ НА РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК AUDI
Помните, что: «Удовольствие от хорошего качества длится дольше, чем радость от низкой цены!»
| Стоимость ремонта рейки по моделям: | Цена* |
|---|---|
| Audi A1 (Ауди А1) 2010-2018 ГУР | 509 руб |
| Audi A1 2010-2018 ЭУР | 529 руб |
| Audi A3 (Ауди А3) 1996-2003 ГУР | 539 руб |
| Audi A3 2003-2013 ЭУР | 529 руб |
| Audi A3 2012-2020 ЭУР | от 519 руб |
| Audi A4 (Ауди А4) 1995-2001 | 549 руб |
| Audi A4 2000-2007 | 529 руб |
| Audi A4 2008-2015 ГУР | 539 руб |
| Audi A4 2008-2015 ЭУР | 579 руб |
| Audi A4 2015- ЭУР | 529 руб |
| Audi A5 (Ауди А5) 2007-2017 ГУР | 509 руб |
| Audi A5 2007-2017 ЭУР | от 609 руб |
| Audi A5 2016- ЭУР | 529 руб |
| Audi A6 (Ауди А6) 1997-2005 | 529 руб |
| Audi A6 2004-2011 | 509 руб |
| Audi A6 2011-2018 ЭУР | 609 руб |
| Audi A7 (Ауди А7) 2011-2018 ЭУР | 529 руб |
| Audi A8 (Ауди А8) 1994-2005 | 519 руб |
| Audi A8 2002-2010 | 599 руб |
| Audi A8 2010-2018 ГУР | 529 руб |
| Audi A8 2010-2018 ЭУР | 609 руб |
| Audi Q3 (Ауди Ку3) 2012-2018 ЭУР | 609 руб |
| Audi Q5 (Ауди Ку5) 2008-2017 ГУР | 639 руб |
| Audi Q5 2016- ЭУР | 629 руб |
| Audi Q7 (Ауди Ку7) 2006-2016 ГУР | 639 руб |
| Audi Q7 2015- ЭУР | 659 руб |
| Audi TT (Ауди ТТ) 1998-2006 ГУР | 659 руб |
| Audi TT 2006-2015 ЭУР | 629 руб |
*Базовый ремонт по замене ремкомплекта. Замена основных компонентов оплачивается отдельно. **Диагностика бесплатно при условии дальнейшего ремонта. Не является публичной офертой, точную сумму ремонта уточняйте по телефону.
ЗАПРОС РАСЧЕТА СТОИМОСТИ
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК AUDI В МИНСКЕ
Даже если у вас относительно новое авто, это не гарантирует отсутствия проблем с поворотным механизмом. При езде по плохим дорогам он постоянно подвергается повышенным нагрузкам, что ведёт к частым поломкам. На необходимость ремонта реек Audi указывают следующие признаки:
- шум в области передних колёс, который может быть едва различимым и проявляться в виде шелеста или хруста, особенно заметный при пересечении лежачих полицейских или других препятствий чем скорее вы обратитесь в сервис для обслуживания, тем меньше проблем возникнет из-за высокой стоимости ремонта;
- следы смазочных материалов, которые можно обнаружить по маслу под автомобилем или пятнам на асфальте после долгого пребывания на парковке или стоянке;
- трудности с поворотом руля, когда гидроусилитель руля плохо снижает усилие, необходимое для поворота колёс;
- если автомобиль хуже реагирует на вращение руля и теряет курсовую устойчивость;
- дрожание руля, проявляющимися в виде вибраций, передающихся от подвески на рулевое колесо, которые могут возникать при движении прямо или в повороте, и даже на хорошей дороге.
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
128 РУЛЕВЫХ РЕЕК В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ
103 АВТОСЕРВИСА МИНСКА И РБ ДОВЕРЯЮТ НАМ
5308 РУЛЕВЫХ РЕЕК ОТРЕМОНТИРОВАН С 2010 ГОДА
ВЕРНЕМ ДЕНЬГИ
ЕСЛИ НЕ УСТРАНИМ
НЕИСПРАВНОСТЬ
КАК ПРОИСХОДИТ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
1 этап. Диагностика
Ремонт рулевой рейки начинается с осмотра ходовой части автомобиля. Перед мастерами ставится задача по поиску неисправностей (стук, наличие зазоров, течь масла). Также проверяется качество жидкости для гидроусилителя руля.
Диагностика рулевого управления помогает определить участок, требующий ремонта. На первом этапе высчитывается ориентировочная стоимость ремонтных работ. Существует понятие профилактической диагностики, которую владельцу автомобиля рекомендуется проводить один раз в год.
2 этап. Снятие агрегата и его предварительная проверка
На этом этапе сливается старое масло ГУР и осуществляется съём агрегата. После снятия он передаётся в мастерскую, и специалисты проводят внешний осмотр.
3 этап. Разборка снятого узла и определение окончательной стоимости работ
Снятый агрегат подлежит полному разбору. Эти действия должны выполнять опытные специалисты, в арсенале которых имеются все необходимые инструменты. Мастер проверяет основные элементы на износ и ремонтопригодность. Им осматриваются корпус, наконечники, вал и прочее.
Клиенту озвучивается окончательная стоимость ремонтных работ. В том случае, если деталь не подлежит ремонту, владелец автомобиля может заказать оригинальную запчасть для замены. Мастер СТО составляет перечень необходимых работ и согласовывает его с клиентом
4 этап. Проведение ремонтных работ и замена деталей
После ремонтных работ новый агрегат должен пройти обязательную проверку на стенде. При помощи специального гидравлического оборудования можно выявить наличие протечек и оценить плавность хода.
Опытным мастером проводятся следующие работы:
- замена подшипников, сальников, уплотнителей, колец и иных комплектующих при необходимости;
- подгонка штока под необходимый размер;
- фиксация пыльников на хомуты;
5 этап. Новый механизм устанавливается на автомобиль клиента
После установки нового механизма, специалисты оценивают его работоспособность и осуществляют «прокачку» гидроусилителя руля.
Владелец автомобиля получает не только акт о выполненных работах, но и гарантийный талон вместе с чеком. Кроме того, специалистом станции технического обслуживания предоставляется консультация по дальнейшей эксплуатация автомобиля.
Если машина имеет более 20000 км пробега, она обязательно должна пройти диагностику с целью выявления неисправностей.
Обычно ремонтные работы выполняются в течение суток, а срок гарантии зависит от степени износа агрегатов автомобиля.
Записаться на ремонт онлайн:
г. Минск, ул. Казинца 33/4
Написать в Viber
Написать в Telegram