РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК BMW В МИНСКЕ
Ремонт, восстановление, замена всех видов рулевых реек автомобильной марки BMW: гидравлические, электрические и механические, на все модели автомобилей БМВ.
ЦЕНЫ НА РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК BMW
Помните, что: «Удовольствие от хорошего качества длится дольше, чем радость от низкой цены!»
| Стоимость ремонта рейки по моделям BMW: | Цена* |
|---|---|
| BMW 1 [E87] (БМВ 1) 2004-2013 | от 589 руб |
| BMW 1 [F20] 2011- ЭУР | от 529 руб |
| BMW 3 [E46] (БМВ 3) 1998-2005 | от 559 руб |
| BMW 3 [E90] 1998-2006 ГУР9 | от 589 руб |
| BMW 3 [E90] 1998-2006 ЭУР | от 609 руб |
| BMW 3 [F30] 2011-2018 ЭУР | от 529 руб |
| BMW 5 [E39] (БМВ 5) 1995-2003 | от 559 руб |
| BMW 5 [E60] 2001-2010 | от 519 руб |
| BMW 5 [F10] 2009-2016 ГУР | от 579 руб |
| BMW 5 [F10] 2009-2016 ЭУР | от 529 руб |
| BMW 7 [F65] (БМВ 7) 2001-2009 | от 539 руб |
| BMW 7 [F01] 2008-2015 | от 539 руб |
| BMW 7 [G11] 2015- ЭУР | от 529 руб |
| BMW X1 [E84] (БМВ Х1) 2009-2015 | от 519 руб |
| BMW X1 [F48] 2014- ЭУР | от 529 руб |
| BMW X3 [E83] (БМВ Х3) 2004-2011 | от 639 руб |
| BMW X3 [F25] 2010-2017 ЭУР | от 609 руб |
| BMW X3 [G01] 2017-2019 ЭУР | от 609 руб |
| BMW X5 [E53] (БМВ Х5) 2000-2006 | от 619 руб |
| BMW X5 [E70] 2007 - | от 659 руб |
| BMW X5 [F15] 2013-2018 ЭУР | от 609 руб |
| BMW X6 [E71] (БМВ Х6) 2008-2014 ГУР | от 659 руб |
| BMW X6 [E71] 2008-2014 ЭУР | от 1019 руб |
| BMW X6 [F16] 2014-2019 ГУР | от 679 руб |
| BMW X6 [F16] 2014-2019 ЭУР | от 779 руб |
*Базовый ремонт по замене ремкомплекта. Замена основных компонентов оплачивается отдельно. **Диагностика бесплатно при условии дальнейшего ремонта. Не является публичной офертой, точную сумму ремонта уточняйте по телефону.
ЗАПРОС РАСЧЕТА СТОИМОСТИ
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК БМВ В МИНСКЕ
Рулевое управление играет важную роль в обеспечении безопасности автомобиля, так как оно влияет на управляемость и способность автомобиля двигаться прямо и совершать повороты. Даже незначительные проблемы могут привести к серьёзным авариям. Рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание и незамедлительно обращаться в автосервис при обнаружении следующих признаков неисправностей:
- Стук в передней части автомобиля, усиливающийся при проезде препятствий, может указывать на износ или неисправность наконечников и тяг. Вибрация на руле при этом может свидетельствовать о проблеме с рулевой рейкой.
- Шумы в задней части автомобиля могут указывать на проблемы с ходовой частью.
- Руль «отдаёт в руки» при езде, что может быть связано с несбалансированными колёсами или поломкой рулевых наконечников и шаровых опор.
- Посторонние звуки при вращении руля могут быть вызваны проблемами с уровнем и состоянием масла в бачке гидроусилителя. В автомобилях BMW с электроусилителем небольшое гудение может быть нормальным.
- Биение руля при наезде на небольшие неровности может быть связано с износом крестовины, вала или подшипника, особенно если речь идёт о моделях BMW с пластиковыми втулками.
- Увод автомобиля с прямолинейной траектории может быть вызван неправильным развалом-схождением колёс или дефектом рулевого управления.
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
128 РУЛЕВЫХ РЕЕК В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ
103 АВТОСЕРВИСА МИНСКА И РБ ДОВЕРЯЮТ НАМ
5308 РУЛЕВЫХ РЕЕК ОТРЕМОНТИРОВАН С 2010 ГОДА
ВЕРНЕМ ДЕНЬГИ
ЕСЛИ НЕ УСТРАНИМ
НЕИСПРАВНОСТЬ
КАК ПРОИСХОДИТ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
1 этап. Диагностика
Ремонт рулевой рейки начинается с осмотра ходовой части автомобиля. Перед мастерами ставится задача по поиску неисправностей (стук, наличие зазоров, течь масла). Также проверяется качество жидкости для гидроусилителя руля.
Диагностика рулевого управления помогает определить участок, требующий ремонта. На первом этапе высчитывается ориентировочная стоимость ремонтных работ. Существует понятие профилактической диагностики, которую владельцу автомобиля рекомендуется проводить один раз в год.
2 этап. Снятие агрегата и его предварительная проверка
На этом этапе сливается старое масло ГУР и осуществляется съём агрегата. После снятия он передаётся в мастерскую, и специалисты проводят внешний осмотр.
3 этап. Разборка снятого узла и определение окончательной стоимости работ
Снятый агрегат подлежит полному разбору. Эти действия должны выполнять опытные специалисты, в арсенале которых имеются все необходимые инструменты. Мастер проверяет основные элементы на износ и ремонтопригодность. Им осматриваются корпус, наконечники, вал и прочее.
Клиенту озвучивается окончательная стоимость ремонтных работ. В том случае, если деталь не подлежит ремонту, владелец автомобиля может заказать оригинальную запчасть для замены. Мастер СТО составляет перечень необходимых работ и согласовывает его с клиентом
4 этап. Проведение ремонтных работ и замена деталей
После ремонтных работ новый агрегат должен пройти обязательную проверку на стенде. При помощи специального гидравлического оборудования можно выявить наличие протечек и оценить плавность хода.
Опытным мастером проводятся следующие работы:
- замена подшипников, сальников, уплотнителей, колец и иных комплектующих при необходимости;
- подгонка штока под необходимый размер;
- фиксация пыльников на хомуты;
5 этап. Новый механизм устанавливается на автомобиль клиента
После установки нового механизма, специалисты оценивают его работоспособность и осуществляют «прокачку» гидроусилителя руля.
Владелец автомобиля получает не только акт о выполненных работах, но и гарантийный талон вместе с чеком. Кроме того, специалистом станции технического обслуживания предоставляется консультация по дальнейшей эксплуатация автомобиля.
Если машина имеет более 20000 км пробега, она обязательно должна пройти диагностику с целью выявления неисправностей.
Обычно ремонтные работы выполняются в течение суток, а срок гарантии зависит от степени износа агрегатов автомобиля.
Записаться на ремонт онлайн:
г. Минск, ул. Казинца 33/4
Написать в Viber
Написать в Telegram