РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК HONDA В МИНСКЕ

Ремонт, восстановление, замена всех видов рулевых реек автомобильной марки Honda: гидравлические, электрические и механические, на все модели автомобилей Хонда.

Гарантия на ремонт 6 месяцев

Ремонт в день обращения

Диагностика бесплатно*

Посмотреть цены

ЦЕНЫ НА РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК HONDA

Помните, что: «Удовольствие от хорошего качества длится дольше, чем радость от низкой цены!»

Стоимость ремонта рейки по моделям:Цена*
Honda Logo559 руб
Honda Life649 руб
Honda Mobilio Spike629 руб
Honda Mobilio599 руб
Honda N-WGN669 руб
Honda N-BOX669 руб
Honda Orthia559 руб
Honda Odyssey569 руб
Honda Prelude549 руб
Honda Pilot659 руб
Honda Partner559 руб
Honda Ridgeline659 руб
Honda Stream559 руб
Honda Stepwgn659 руб
Honda Shuttle549 руб
Honda S-MX559 руб
Honda S2000559 руб
Honda Torneo589 руб
Honda Vamos629 руб
Honda Zest559 руб

*Базовый ремонт по замене ремкомплекта. Замена основных компонентов оплачивается отдельно. **Диагностика бесплатно при условии дальнейшего ремонта. Не является публичной офертой, точную сумму ремонта уточняйте по телефону.

ЗАПРОС РАСЧЕТА СТОИМОСТИ 


    * поля обязательные для заполнения

    РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК ХОНДА В МИНСКЕ

    Основная причина неисправностей — плохое качество дорожного покрытия. Если при этом водитель небрежно обращается с автомобилем (не снижает скорость перед неровностями), нагрузка на детали рейки возрастает. Ещё одна возможная причина — попадание дорожной пыли внутрь через отверстие в пыльнике, что приводит к ускоренному износу уплотнителей.
    Обычно водители обращаются в нашу мастерскую в Минске для диагностики и ремонта рулевой рейки, надеясь устранить проблему за один день. Тревожными сигналами являются:

    • отчётливый стук со стороны рулевого колеса при движении и манёврах;
    • усиление посторонних шумов из-под капота при запуске двигателя и вращении руля;
    • течь жидкости ГУР в моторном отсеке;
    • постоянный стук в рулевом колесе при движении по неровной дороге.

    НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

    КАК ПРОИСХОДИТ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ

    1 этап. Диагностика

    1 этап. Диагностика

    Ремонт рулевой рейки начинается с осмотра ходовой части автомобиля. Перед мастерами ставится задача по поиску неисправностей (стук, наличие зазоров, течь масла). Также проверяется качество жидкости для гидроусилителя руля.

    Диагностика рулевого управления помогает определить участок, требующий ремонта. На первом этапе высчитывается ориентировочная стоимость ремонтных работ. Существует понятие профилактической диагностики, которую владельцу автомобиля рекомендуется проводить один раз в год.

    2 этап. Снятие агрегата и его предварительная проверка

    На этом этапе сливается старое масло ГУР и осуществляется съём агрегата. После снятия он передаётся в мастерскую, и специалисты проводят внешний осмотр.

    2 этап. Снятие агрегата и его предварительная проверка
    3 этап. Разборка снятого узла и определение окончательной стоимости работ

    3 этап. Разборка снятого узла и определение окончательной стоимости работ

    Снятый агрегат подлежит полному разбору. Эти действия должны выполнять опытные специалисты, в арсенале которых имеются все необходимые инструменты. Мастер проверяет основные элементы на износ и ремонтопригодность. Им осматриваются корпус, наконечники, вал и прочее.

    Клиенту озвучивается окончательная стоимость ремонтных работ. В том случае, если деталь не подлежит ремонту, владелец автомобиля может заказать оригинальную запчасть для замены. Мастер СТО составляет перечень необходимых работ и согласовывает его с клиентом

    4 этап. Проведение ремонтных работ и замена деталей

    После ремонтных работ новый агрегат должен пройти обязательную проверку на стенде. При помощи специального гидравлического оборудования можно выявить наличие протечек и оценить плавность хода.

    Опытным мастером проводятся следующие работы:

    • замена подшипников, сальников, уплотнителей, колец и иных комплектующих при необходимости;
    • подгонка штока под необходимый размер;
    • фиксация пыльников на хомуты;
    4 этап. Проведение ремонтных работ и замена деталей
    5 этап. Новый механизм устанавливается на автомобиль клиента

    5 этап. Новый механизм устанавливается на автомобиль клиента

    После установки нового механизма, специалисты оценивают его работоспособность и осуществляют «прокачку» гидроусилителя руля.
    Владелец автомобиля получает не только акт о выполненных работах, но и гарантийный талон вместе с чеком. Кроме того, специалистом станции технического обслуживания предоставляется консультация по дальнейшей эксплуатация автомобиля.

    Если машина имеет более 20000 км пробега, она обязательно должна пройти диагностику с целью выявления неисправностей.
    Обычно ремонтные работы выполняются в течение суток, а срок гарантии зависит от степени износа агрегатов автомобиля.